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L’entreprise
coloniale Veolia n’a toujours pas sa place dans la métropole lilloise Par AFPS Nord-Pas
de Calais Lille le 23 octobre
2014 Concernant la gestion du réseau d’approvisionnement et de distribution de l’eau de l’agglomération Lille Métropole, la communauté urbaine vient de refuser Suez environnement. Par contre, la candidature de Veolia a été jugée recevable. L’AFPS Nord-Pas de Calais indique que ce n’est pas acceptable et décide de mener le combat à ce sujet. Depuis plus de 10 ans le groupe multinational Veolia est l’un participants actifs à la colonisation israélienne de la Palestine à travers ses activités multiples. Tramway de Jérusalem. Il est construit avec Alstom et exploité par Connex, filiale de Veolia en Israël. Il a provoqué la destruction d’habitations palestiniennes à Jérusalem et permis l’expropriation des terres. Il est l’un des instruments et le symbole de l’apartheid israélien en reliant Jérusalem Ouest (israélienne) aux colonies implantées en Cisjordanie occupée. De plus, Veolia gère de nombreuses lignes de bus en Israël dont certaines relient les colonies en territoire occupé. En se faisant complice de l’installation de colons en territoire occupé, ce qui est formellement proscrit par la 4ème Convention de Genève, la direction de Veolia viole le droit international et se montre complice de crimes de guerre. Veolia et le traitement des déchets. Dans la décharge de Tovlan dans la Vallée du Jourdain, en plein territoire occupé par Israël, Veolia stocke les déchets provenant d’Israël et des colonies israéliennes. Cette décharge est à ciel ouvert. Les nuisances sont pour les Palestiniens, la qualité de l’air et de la vie est pour les Israéliens, colons ou pas. Les campagnes nationales et internationales menées dans un cadre BDS contre Israël n’ont pas manqué de mettre en difficulté la multinationale coloniale. Elle indique périodiquement sa volonté de retrait d’Israël. Entre paroles et actes il y a tout un océan : le tramway de Jérusalem est un faire-valoir de l’entreprise selon le site de Veolia-Israël. L’on ne saurait oublier à ce sujet la campagne des dirigeants français, avec le voyage du Président Hollande il y a un an, visant à développer les implantations de firmes françaises en Israël. C’est sans grande surprise que l’on observe que le bras financier de l’Etat français, la Caisse des Dépôts et Consignations, est impliqué dans Transdev qui exploite le tramway colonial de Jérusalem. Cette Caisse est l’instrument du contrôle par l’Etat français de la banque Dexia impliquée dans la colonisation israélienne. L’alliance finance/Etat et multinationales est impliquée dans la colonisation israélienne. Veolia en est un des éléments. La multinationale coloniale peut être mise en échec. Son cours de bourse, ces dernières années, reflétait les reculs infligés en particulier sur le marché des transports après des échecs retentissants en Europe et dans le monde. Dans la Région, l’AFPS Nord-Pas de Calais a pris toute sa part dans celui infligé à Veolia en 2010 pour le réseau Arc en Ciel dans le Nord et Tranpole dans la métropole. Le Koweit vient lui infliger un retrait retentissant. Face à l’indécence, après les crimes commis à Gaza, de la proposition d’une multinationale aussi impliquée dans l’apartheid israélien, en particulier à Jérusalem, pour l’eau à Lille Métropole, une réplique populaire victorieuse est nécessaire et possible. L’AFPS Nord-Pas de Calais y prendra toute sa place, notamment par sa participation au collectif unitaire pour une régie publique de l’eau de la métropole lilloise. |