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Non à Veolia dans la métropole européenne lilloise Par AFPS Nord-Pas de Calais Lille le 15 avril 2015 Pour la gestion de son
réseau d’approvisionnement et de distribution de l’eau, Lille Métropole
Européenne s’apprête à valider la candidature de Veolia. Pour l’AFPS Nord-Pas
de Calais ce n’est pas acceptable. Depuis plus de 10 ans Veolia est l’un
participants actifs à la colonisation israélienne de la Palestine à travers
ses activités multiples. Le tramway de Jérusalem est construit avec Alstom et exploité par Connex,
filiale de Veolia en Israël. Il a provoqué la destruction d’habitations palestiniennes
à Jérusalem et permis l’expropriation des terres. Il est l’un des
instruments, et le symbole, de l’apartheid israélien en reliant Jérusalem
Ouest (Israélienne) aux colonies implantées en Cisjordanie occupée. De
plus Veolia, via Transdev, gère de nombreuses
lignes de bus en Israël dont certaines relient les colonies en territoire
occupé. En se faisant complice de l’installation de colons en territoire
occupé, ce qui est formellement proscrit par la 4ème Convention de
Genève, la direction de Veolia viole de droit international et se montre
complice de crimes de guerre. Veolia est complice d’Israël pour le traitement
de ses déchets : elle les stocke dans la décharge de Tovlan, dans la Vallée du Jourdain, en territoire occupé. La politique des dirigeants
français, notamment avec le voyage du Président Hollande en Israël, à l’automne
2013, vise à développer les implantations de firmes françaises en Israël. C’est
sans grande surprise que l’on observe que le bras financier de l’Etat
français, la Caisse des Dépôts et Consignations, est impliquée dans Transdev qui exploite le tramway colonial de Jérusalem.
Cette Caisse est l’instrument du contrôle par l’Etat français de la banque
Dexia impliquée dans la colonisation israélienne.
L’alliance finance/Etat et multinationales est impliquée dans la
colonisation israélienne. Veolia en est un des éléments. La multinationale coloniale peut être mise en échec. Son cours de bourse, ces dernières années, reflétait
les reculs infligés en particulier sur le marché des transports avec des
échecs retentissants en Europe et dans le monde. Dans la Région, l’AFPS
Nord-Pas de Calais a pris toute sa part dans le refus, infligé à Veolia, en
2010, pour le réseau Arc en Ciel dans le département du Nord, et Tranpole dans la métropole. L’annonce du dégagement
de Veolia de ses activités environnementales, en Israël, après le rachat de
toutes ses activités par le groupe d’investissement américain Oaktree Management Lmd est un
succès supplémentaire lié aux combats de l’AFPS. Les campagnes de
boycott-désinvestissement-sanctions, à l’appel de la société civile
palestinienne, sont pour beaucoup dans ce succès. Il convient néanmoins
d’être sur ses gardes : les annonces de retrait d’Israël, de la part de
Veolia, sont répétitives mais le tramway de Jérusalem est un faire-valoir
de l’entreprise sur le site de Veolia Israël. Face à l’indécence, après les crimes commis à Gaza, du choix
d’une multinationale aussi impliquée dans l’apartheid israélien, pour l’eau,
à Lille Métropole, une condamnation claire est nécessaire. L’AFPS Nord-Pas de
Calais poursuit son combat aux côtés du collectif unitaire pour une régie
publique de l’eau de la métropole lilloise. Elle sera présente au
rassemblement du 17 avril à Lille. |